Pelabuhan Tanjung Pelepas Sdn Bhd (PTP), a member of MMC Group has set a new world record to depart a vessel with a final load over 19,000 TEUs.
THE milestone was accomplished recently when Monaco Maersk, one of Maersk’s 2nd Generation Triple-E vessels left the port with the record load of 19,284 TEUs, surpassing record load of 19,190 TEUs achieved by MOL Tribune vessel in February this year.
Monaco Maersk 2
Efficient planning and execution of container operations and good optimisation of resources were identified as the reasons behind the feat.
PTP Chairman and MMC Group Managing Director, Dato’ Sri Che Khalib Mohamad Noh in his statement remarked that the latest achievement is a testament to PTP’s commitment in providing best in class service for our customers.
“As Malaysia’s leading ports and logistics operators, we take pride in our ability to anticipate and understand the needs of our customers as well as our agility to adapt to the changes of the industries that we operate in, in order for us to stay ahead.”
“This year, we will further strengthen our foundation and continue to optimise our cost for greater operational efficiency. We remain focused on our deliverables and committed to returning more value for our stakeholders.” added him.
PTP Chief Executive Officer, Marco Neelsen commented that to break the world record and achieve such feat is only made possible by the passion and commitment of PTP employees and all parties involved.
“Various continuous investment and improvement activities have been successfully executed and are currently taking place to ensure that we are able to achieve our target set forth for this financial year, and more importantly to safeguard PTP’s position amongst the top transhipment hubs in the world.” he added.
James Wroe, Maersk Asia Pacific Head of Liner Operations, explained that the record load is the result of outstanding dedication and full focus from everyone to set up the right operational conditions.
The record load for Maersk and PTP marks a sign of strategic progress. This record on most loaded containers during a port stay is one of many illustrations which show APM Terminals is continuing to move forward in becoming a company of passionate operators who deliver world-class services to their clients.
Our hubs are part of journey and the Port of Tanjung Pelepas is one of the those terminals where productivity is currently high and, more importantly, reliable over the long term” says James Wroe.
PTP recorded a total throughput volume of 9 Million TEUs in 2018 and is projected to handle a total throughput target of 9.5 Million TEUs this year.
Samsung to integrate custom AMD Radeon graphics IP into future SoCs for mobile applications
AMD and Samsung Electronics Co, Ltd announced a multi-year strategic partnership in ultra-low power, high performance mobile graphics IP based on AMD Radeon graphics technologies.
As part of the partnership, Samsung will license AMD graphics IP and will focus on advanced graphics technologies and solutions that are critical for enhancing innovation across mobile applications, including smartphones.
“As we prepare for disruptive changes in technology and discover new opportunities, our partnership with AMD will allow us to bring ground-breaking graphics products and solutions to market for tomorrow’s mobile applications,” said Inyup Kang, President of Samsung Electronics’ S.LSI Business.
“We look forward to working with AMD to accelerate innovations in mobile graphics technologies that will help take future mobile computing to the next level.”
“Adoption of our Radeon graphics technologies across the PC, game console, cloud and HPC markets has grown significantly and we are thrilled to now partner with industry leader Samsung to accelerate graphics innovation in the mobile market,” said Dr Lisa Su, AMD president and CEO.
“This strategic partnership will extend the reach of our high-performance Radeon graphics into the mobile market, significantly expanding the Radeon user base and development ecosystem.”
Key terms of the partnership include:
AMD will license custom graphics IP based on the recently announced, highly-scalable RDNA graphics architecture to Samsung for use in mobile devices, including smartphones, and other products that complement AMD product offerings.
Samsung will pay AMD technology license fees and royalties.
Model C-Class ialah siri Mercedes-Benz yang tidak perlu diperkenalkan lagi kerana ia adalah model paling laris dan paling lama berada di pasaran. Baca lebih lanjut sesi pandu uji Prebiu.com dengan model C 300 versi facelift yang lebih sporty dan mewah.
SEBUT sahaja model C-Class ramai yang memuji reka bentuk baharunya yang lebih aerodinamik, sporty dan cukup bergaya bukan sahaja pada pandangan mata kasar tetapi pada pandangan mata halus.
Mengapa penulis berkata begitu kerana pada pandangan mata kasar, model sedan empat pintu generasi terkini tampil dengan karektornya yang tersendiri ‘cukup cantik’ tanpa perlu diberikan solekan tambahan.
Pada pandangan mata halus pula, kereta ini dilengkapi beberapa ciri keselamatan aktif terkini, terbaik dan tercanggih yang akan membantu pemandu sentiasa memandu dalam keadaan selamat di jalan raya kerana dibantu teknologi automotif terkini.
Memandu Mercedes-Benz C300 yang dilengkapi kit badan AMG ini didatangkan dengan ciri Bantuan Titik Buta (BSA) yang memberi amaran mengenai kehadiran kenderaan di kiri atau kanan menerusi paparan lampu merah pada cermin sisi beserta dengan sensor bunyi.
Selain BSA, model ini dipasangkan ciri Bantuan Kekal Lorong Aktif (Active-LKA) yang berfungsi memberi amaran kepada pemandu menerusi getaran stereng sekiranya kenderan terpesong dari lorong pada kelajuan antara 60-200kmj.
Bantuan ini cukup berguna sekiranya pemandu tiba-tiba terlelap ketika memandu iaitu berada dalam keadaan ‘microsleep’ yang menyebabkan seseorang terlena dalam beberapa saat yang mungkin mengakibatkan berlaku kemalangan.
Beberapa kes kemalangan maut di jalan raya yang berlaku pada musim Hari Raya Aidilfitri baru-baru ini boleh dikaitkan dengan keadaan ‘microsleep’ yang mana kenderaan dipandu tiba-tiba memasuki laluan bertentangan dan berlakunya pertembungan dengan kenderaan dihadapan.
Inilah kelebihan yang ada apabila memandu kereta yang memiliki sistem keselamatan pintar kerana kesemuanya dibantu oleh sistem komputer dengan bantuan sensor yang terletak pada cermin hadapan beserta kamera kecil yang dipadankan diatas logo besar gril hadapan.
Penulis sendiri mengalami situasi ini apabila kereta ini akan menekan brek secara automatik secara mengejut sekiranya pemandu terleka dan tidak menekan brek apabila terlalu hampir dengan kenderaan di hadapan. Segalanya dibantu oleh Bantuan Brek Aktif (Active Brake Assist). Sistem ini juga berfungsi ketika kenderaan ini mengundur keluar dari parkir.
Rekaan luaran
Rekabentuk C-Class versi facelift ini secara pandangan mata kasar lebih sporty bermula dari bamper hadapan sehinggalah kepada lampu belakang.
Model facelift ini diberi nafas baru dengan rekaan bamper baharu dihadapan dan gril radiator berlian kemasan menyerlahkan lagi personaliti dan karakter sebuah sedan mewah serta moden.
Padanan lampu LED Multi Beam yang direka semula turut bertindak aktif secara automatik apabila memancarkan lampu besar sekiranya mengesan tiada sebarang kenderaan dihadapan. Ini bermakna pemandu boleh melihat keadaan jalan raya atau halangan dihadapan dengan jelas tanpa perlu sering mengubah kedudukan lampu secara manual.
Padanan bumbung panaromik yang boleh dibuka turut menjadikan C 300 ini kelihatan mewah dan bergaya cukup sesuai dipandu oleh golongan eksekutif.
Rekaan dalaman
Penampilan C 300 diserlahkan dengan kerusi padanan kulit warna merah menjadikannya kelihatan garang dan keseluruhan kabin ini berwarna hitam diberikan perincian yang kemas termasuk pada balutan kulit nappa untuk roda stereng tiga jejari dengan suntikan elemen sporty.
Butang kawalan audio dan fungsi lain turut dipadankan pada stereng berkenaan.
C-Class yang kini memasuki tahun kelima pengeluaran dengan menerima banyak pembaharuan bukan sekadar menawarkan sistem bantuan pemandu dan ciri keselamatan aktif terbaik, tetapi juga didatangkan dengan enjin baharu termasuk 4-silinder generasi terkini.
Kabinnya menampilkan ciri mewah seperti paparan kokpit digital sepenuhnya menerusi skrin 12.3 inci dengan 3 pilihan paparan meter sama ada Classic, Sport, dan Progressive.
Paparan sistem multimedia skrin 10.25 inci resolusi tinggi 1920 x 720 piksel boleh dioperasi menerusi dua punat kawalan sentuh pada stereng manakala sistem infotainment dilengkapkan ciri integrasi telefon pintar bersama sambungan Apple CarPlay dan Android Auto.
Ciri kemasukan tanpa kunci (Keyless-Go) dibangunkan Mercedes-Benz memberi kelebihan kepada pemandu dan bonet belakang pula boleh dibuka secara automatik tanpa menekan butang kunci dengan menghayunkan kaki dibawah bamper belakang.
Kesemua sistem kawalan elektronik kereta ini ataupun tetapan (settings) boleh dikawal di hujung jari pada tombol ditengah kokpit. Paparan skrin memudahkan anda memilih apa saja tetapan yang dikehendaki sama ada menukar warna lampu dalaman ambien (pilihan 64 warna) atau melaras sistem bunyi audio.
Sistem suspensi
Pemandu boleh mengubah karakter pemanduan daripada pemanduan biasa kepada sports dengan hanya menekan butang dan sistem suspensi Kawalan Dinamik Badan membolehkan anda membuat tetapan sendiri.
Kawalan badan udara (Air Body Control) pula memberikan tindakbalas kepada tayar memberikan tahap keselesaan tinggi sekali gus memberi kelebihan kepada pemanduan jauh kerana berupaya mengurangkan tekanan ketika memandu kerana sistem suspensi secara automatik bertindak balas dengan jenis permukaan jalan raya.
Selain sistem suspensi yang cekap, C 300 turut dipadankan dengan sistem transmisi automatik 9 kelajuan 9G-TRONIC yang menukar gear secara responsif serta lancar dan pada masa sama mampu menjimatkan tahap penggunaan bahan api selain mengurangkan tahap bunyi enjin.
Pakej Sistem Keselamatan
Pakej pengesanan laluan yang menggabungkan Bantuan Titik Buta dan Bantuan Kekal Lorong Aktif (Active-LKA) memberikan amaran sekiranya kereta ini mengesan sebarang potensi risiko sama ada secara visual atau bunyi amaran.
Bantuan Titik Buta mengurangkan risiko kemalangan apabila kereta ini berada dijalan raya dan ia turut berfungsi sehingga 3 minit selepas enjin dimatikan.
Pakej parkir dengan bantuan kamera 360 darjah pula membantu untuk memarkir kereta ini diruang yang sempit dengan mudah. Kamera dihadapan juga membantu apabila kereta ini dipandu keluar dari parkir atau ketika anda mahu keluar dari lorong antara kedai dan bangunan. Hebat bukan!
Pakej bantuan pemandu ini dibantu oleh sensor radar, kamera stereo 3 dimensi dan fungsi komputer dalam kokpit yang memberi petunjuk mengenai masa depan pengeluar kereta ini untuk menghasilkan kenderaan pemanduan sendiri atau autonomous.
Terlalu banyak hendak disenaraikan mengenai ciri keselamatan kereta ini dan secara ringkas kereta ini memiliki ‘mata dan telinga’ sendiri.
Antara ciri-ciri hebat ditawarkan Mercedes-C 300
Active Distance Assist DISTRONIC
Active Speed Limit Assist
Active Steering Assist
Active Emergency Stop Assist
Active Lane Changing Assist
Active Lane Keeping Assist
Active Blind Spot Assist
Active Brake Assist with cross-traffic function
Evasive Steering Assist
PRE-SAFE® PLUS
THERMOTRONIC Luxurious Automatic Climate Control
Electric Roller Blind for Rear Windscreen
Auto Dimming Interior and Driver’s Side Exterior Mirror
Electrically Adjustable Front Seats with Memory Function
4-Way Lumbar Support
Sunblinds in Rear Doors
Run-flat Tyres
Tyre Pressure Monitoring System
Anti-theft Protection Package
Remote Bootlid Closing
Burmester Sound System
Touch Pad
SD Card-based Navigation
Apple CarPlay
Android Auto
Stowage Package
Cruise Control with SPEEDTRONIC Speed Limiter
Kneebag
PRE-SAFE Positioning for Front Seats
Adaptive Brake Lights
Enjin
Mercedes-Benz C 300 AMG Line dilengkapi enjin 2.0L turbo twin-scroll yang mampu menghamburkan kuasa 258hp pada 370Nm dan dipadankan dengan rim aloi 19 inci 5 Twin Spoke AMG.
Ciri lain yang ada pada sedan AMG ini adalah bumbung suria panaromik, lampu suasana, karpet kaki AMG, sistem pendingin hawa dua-zon Thermotronic, kamera 360-darjah, Parking Pilot, COMAND Online, sistem bunyi Burmester dengan 13-pembesar suara, kemasukan tanpa kunci dengan butang penghidup enjin serta sistem keselamatan pemanduan Pre-Safe.
Harga
Mercedes-Benz C 300 AMG Line – RM304,888
*Harga atas jalan termasuk caj SST tanpa insurans
Kesimpulan
Memandu Mercedes-Benz C 300 selama seminggu ini memberikan tahap kepuasan maksimum kerana pengendaliannya cukup mudah dibantu oleh ‘gajet-gajet’ canggih dalam sistem komputer kereta ini.
Anda seakan sentiasa berada dalam selamat tidak kira apa jenis bentuk pemanduan anda. Bagi mereka yang mahu menguji keupayaan sebenar C 300 ini, sila pilih lima mod pemanduan yang disediakan iaitu Eco, Comfort, Sport, Sport Plus dan Individual – yang akan melaras semula respon enjin, transmisi serta stereng.
Bagaimanapun, sekiranya menukar mod berkenaan kepada Sport, karektor sebenar ‘aksi garang’ kereta ini terserlah menerusi tukaran gear yang pantas dan responsif meskipun dengan hanya menekan sedikit pedal minyak.
Penggunaan gear pada mod Sport dan Sport Plus cukup sesuai ketika kereta ini dipandu laju dilebuh raya meninggalkan kenderaan lain dibelakang dengan mudah.
Daripada aspek pengendalian, stereng kereta ini juga memberikan respon yang cukup baik dan tidak terlalu ringan atau tidak terlalu berat membolehkan anda membaca permukaan jalan dengan baik.
Pedal shif tukaran gear sembilan kelajuan pada stereng kereta ini juga boleh menjadi pilihan kepada anda yang sukakan cabaran atau ‘berangan-angan’ sedang memandu kereta F1.
Kesimpulannya, terlalu banyak hendak diperkatakan mengenai kereta ini. Bagi anda yang mahukan kelainan dalam pemanduan sebuah kereta sedan mewah yang sporty, Mercedes-Benz C 300 adalah satu pilihan terbaik daripada jenama kereta Jerman kerana ia memiliki pakej lengkap yang anda mahukan.
Sofitel Kuala Lumpur Damansara Celebrates Mother's Day
Sofitel Kuala Lumpur Damansara will celebrate Father’s Day throughout the entire month of June with exclusive indulgences to show the love for fathers.
TAKE the entire family out this Father’s Day for a magnifique Sunday brunch at Kwee Zeen. The Father’s Day brunch comes with a free flow of selected house beverages (alcoholic and non-alcoholic).
Sofitel Kuala Lumpur Damansara Celebrates Mother’s Day
With the show kitchen and elaborate counter displays of food, guests will be able to witness and savour a sumptuous selection of Kwee Zeen’s finest cuisines, be it Western, Chinese, Japanese or Italian as well as an array of delectable desserts.
There will also be an array of fresh seafood on ice, a selection of artisan French cheeses, a range of palatable appetizers, some of the well-loved local culinary fares, and more.
In addition to an extensive menu of local and international favourites, there’s also a dedicated children’s corner with lots of fun activities.
Priced at RM188.00nett per adult, RM94.00nett per child ages of seven to 12, one dad dine free for every four paying guests. Children six years old and below dine for free.
Prices are inclusive of prevailing Government taxes. Kwee Zeen is the hotel’s all-day dining restaurant and is open every day from 6:00 am to 11:00 pm. Throughout the day, Kwee Zeen provides a resplendent array of Pan-Asian dishes and international cuisine with a gastronomic French twist on a la carte and buffet.
Treat dad to a day of pampering at the award-winning So SPA. For the month of June, the first 5 customers with a minimum spend of RM500.00 will receive a complimentary Pevonia skincare product worth RM350.00. For enquiries and reservations, please email [email protected] or call (03) 2720 6688.
Flavio Manzoni and the Ferrari Design team receive the title of honour: Red Dot: Design team of the Year 2019
THE award ceremony of the Red Dot Award: Product Design 2019 will be held in Essen, Germany on the 8th of July, when Ferrari will receive two prestigious accolades: the Red Dot: Best of the Best award for the Monza SP1 and an honorary recognition for the design team led by Flavio Manzoni.
Between 2015 and 2019, Ferrari has won no fewer than 14 distinctions in the Red Dot Award: Product Design, and the jury has bestowed the highest distinction in the competition, the Red Dot: Best of the Best on five models in a row.
After the awards for the FXX-K, 488 GTB, J50 and Portofino, this year sees the Monza SP1 receive the accolade for its innovative and aesthetically outstanding design. In the history of the design award no other automotive manufacturer has ever achieved this result.
During the award ceremony, Flavio Manzoni and his design team will also receive the “Radius” challenge cup and be officially announced as “Red Dot: Design Team of the Year”.
In extolling the Ferrari Design team for the award, Professor Dr. Peter Zec, founder and CEO of the Red Dot Award, explained: “Ferrari understands better than any other company how to make luxury sports cars objects of desire.
The designers use state-of-the-art technology and an emotionally appealing language of form to create an incomparable driving and brand experience.”
“Receiving such a prestigious award,” commented Flavio Manzoni, Senior Vice-President for Design at Ferrari, “encourages all the members of the Ferrari Design Team to draw new creative stimulation, which fuels our passion for our work.”
Four days after the award ceremony, a special exhibition designed by Ferrari will be on show in the Red Dot Design Museum Essen alongside the “Design on Stage 2019” and “Milestones in Contemporary Design 2019” exhibitions, which feature all of the winning products in the Red Dot Award: Product Design.
Program kelestarian yang dijalankan oleh Celcom Axiata Berhad di Tasik Chini telah mendapat pengiktirafan daripada ‘Asia Responsible Enterprise Award’, dalam
kategori ‘Green Leadership’ bagi usaha syarikat tersebut memperkasa komuniti luar bandar dan memastikan kelestarian alam semulajadi.
Asia Responsible Enterprise Awards (AREA) mengiktiraf dan menyokong secara bebas organisasi di seluruh Asia, berdasarkan empat tiang asas, iaitu Alam Sekitar, Amalan yang Adil, Komuniti dan Warga, yang merupakan aspek kritikal dalam matlamatnya untuk mendokong Perusahaan Bertanggungjawab.
Pemenang AREA 2019 telah diumumkan dalam ‘International CSR Summit’ yang
diadakan di Taipei, Taiwan, pada 24 Mei 2019.
Pada Oktober 2018, Celcom telah menjalinkan usahasama dengan Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) dalam membangun dan melaksanakan rangka kerja kelestarian bagi persekitaran Tasik Chini dan komunitinya, khususnya dalam keterangkuman digital, pengumpulan data, dan e-keusahawanan.
Melalui pusat internet yang dibangunkan oleh Celcom, iaitu ‘Sri Gumum Cyber Cube’, penduduk tempatan dan komuniti orang asli telah mempunyai akses kepada latihan dan sesi perkongsian ilmu serta platform untuk menyertai e-dagang, iaitu dengan memasarkan produk tempatan yang dihasilkan melalui PribumiMall @ DesaMall, sebuah platform atas talian yang disediakan oleh Celcom dan rakan niaganya, 11street.
Dalam memenuhi keperluan untuk menangani isu pelupusan hutan yang menjejaskan kawasan sekeliling, 1,000 pokok baru telah ditanam serta dilabel dengan kod QR, bagi membolehkan rekod informasi secara digital.
Ia merupakan sebahagian daripada usaha Celcom untuk membantu Tasik Chini mengekalkan statusnya sebagai Rizab Biosfera UNESCO yang diberikan pada tahun 2009.
Komuniti tempatan, para penyelidik dan pengunjung kawasan tersebut kini beroleh manfaat daripada liputan 4G meluas yang disediakan oleh Celcom, yang turut membantu membolehkan Makmal Eko Hidrologi dan Klimatologi UKM menjalankan kutipan data secara waktu sebenar (Real-time) bagi pemantauan kualiti air di Pusat Pengawasan Tasik Chini.
Ketua Pegawai Eksekutif Celcom Axiata Berhad Idham Nawawi, berkata anugerah tersebut adalah satu lagi kejayaan bagi syarikat tersebut, khususnya kerana projek Tasik Chini merupakan salah satu daripada pelbagai inisiatif dalam menyelaraskan keterangkuman digital dan kelestarian.
“Celcom berbangga menjadi organisasi yang merapatkan jurang digital di antara komuniti luar bandar serta membuka peluang tanpa batas kepada Orang Asli, untuk membolehkan mereka memperbaiki kehidupan dan status ekonomi.
Pada masa yang sama kami teruja kerana dapat menjalankan peranan kami bagi kesejahteraan alam sekitar dengan meluaskan lagi program kelestarian yang kami
laksanakan.
“Kami berharap untuk memberikan inspirasi kepada rakyat Malaysia, sama ada individu mahupun organisasi, untuk memainkan peranan dalam pemeliharaan alam sekitar,” katanya.
One of the great iconic names in motorsport with the power to unite an entire country and millions of fans from all over the world: the Scuderia Ferrari – the most successful team in the history of Formula 1 – turns 90 in 2019.
FOUNDED in Modena on 16 November 1929 by Enzo Ferrari who understood the potential of gentlemen drivers to deliver great racing performances, Scuderia Ferrari has written many of the most unforgettable chapters in motorsport.
The team which began using Alfa Romeo cars was first known as Società Anonima Scuderia Ferrari. It quickly sped to prominence on both the Italian and world stages, rapidly entrusting its cars to the leading drivers of the day in categories of all kinds.
These included the Mille Miglia, the very first event for Scuderia Ferrari in 1930, followed by the Targa Florio, the Trieste-Opicina hillclimb where Tazio Nuvolari gave the marque its first ever win and classic endurance races like the 24 Hour races at Le Mans, Daytona, Spa and the Sebring 12 Hours, and, of course, Formula 1.
The cars featured in the “90 Years” exhibition are a testament to that glorious history, beginning with the Alfa Romeo 8C 2300 Spider, which became the very first car to sport the Prancing Horse as part of its livery at Le Mans in 1932. The final car of the exhibition is the SF71H: the single-seater in which Sebastian Vettel and Kimi Räikkönen raced in only last season.
In the exhibition, the timeframe separating these two cars is filled with a string of unforgettable single-seaters, the stars of hard-fought races, crushing defeats and historic victories alike.
The Ferrari 500 F2, in which Alberto Ascari won two world titles in a row in 1952 and 1953, and the Ferrari D50 that Juan Manuel Fangio drove to take the fourth of his five world titles. Also featured is the Ferrari Dino 246 F1 that helped Mike Hawthorn beat Stirling Moss to the World Champion crown by a single point.
The series continues with the Ferrari 156 F1 which gave John Surtees in 1963, the only man to be world champion on two and four wheels, his first win. Also on show are the 1975 312 T with its revolutionary transverse gearbox which helped a young Niki Lauda to win his first World Championship, and the 312 T4 driven by Gilles Villeneuve, the same model in which Jody Scheckter won in 1979.
Alfa8C
Jody Scheckter took the Drivers’ title in 1979. Not to be missed is the Ferrari F2004, the car in which Michael Schumacher delivered 13 wins – including six consecutive ones – to take his final World Champion title in 2004. Scrolling down the long list a little further, is the F2007, in which Kimi Räikkönen brought the Drivers’ title back down to Maranello, after an epic race to win in Brazil, snatching the title by a single point.
All of these cars brilliantly encapsulate and epitomise Enzo Ferrari’s dream, and the commitment, determination and passion for innovation of the most successful team in the history of Formula 1. Its tally of 31 World titles (15 Drivers’ and 16 Constructors’) is an unequalled record that the Maranello team continues to defend and honour each season with the same passion of 90 years ago.
The exhibition pays homage also to Ferrari victories in enclosed wheel racing. The 166 MM in the exhibition, for example, gave Ferrari its first win in the 24 Hours of Le Mans 70 years ago, followed by triumph in the 24 Hours of Spa and the Mille Miglia. The 275 P, on the other hand, dominated the 12 Hours of Sebring in 1964 before going on to win the Nürburgring 1000km and the 24 Hours of Le Mans.
SF71H
Hypercars – milestones in automotive history
The Maranello Museum is also staging the glorious “Hypercars” exhibition dedicated to all the Ferraris that signalled landmark advances in the marque’s technological evolution.
Every Ferrari is special and the preserve of the lucky few who become clients. Many Prancing Horse models have been the catalyst for constant innovation and accelerated technological progress that have set new benchmarks in the sector.
This is the Maranello signature when it comes to its Hypercars, a term that refers to milestones in motoring history. These cars are all limited series and the product of Enzo Ferrari’s personal philosophy of aiming to make every new model the best car of its day.
488Pista Allestimento Pilota Ferrari
The result is that each new, more advanced addition is the embodiment of genuinely leading-edge research, setting the benchmark in the automobile world. This exhibition now offers visitors the opportunity to view just such examples of Ferrari technological excellence.
First off is the 1984 GTO, an iconic car clothed in aggressive yet elegant lines designed to revive the legendary Gran Turismo Omologato moniker, inherited from the 250 GTO.
Three years later, however, Ferrari unveiled the mother of all modern Hypercars: the F40. Created as Enzo Ferrari’s personal celebration of the company’s 40th anniversary, the F40 is a genuine track car with all the consequent blistering power and performance that can be expected, thanks to the turbo engine and the use of composites with dominated F1 at that time.
LaFerrari FXXK
In 1995, Ferrari ushered in a whole new era with the F50, essentially a Formula 1 car in GT clothing. For the first time too, the engine, which was derived from the 1990 F1 car, was bolted directly to the monocoque chassis as a stressed member. An awe-inspiring car that delivered authentic track-style ground effect thanks to over 2,000 hours of wind tunnel work.
The 2002 Ferrari Enzo, the hypercar dedicated to the founder and developed in consultation with Michael Schumacher, was the very pinnacle of road-going achievement of its day. Inspired by the Ferrari single-seater, it featured a particularly innovative human-machine interface which saw a series of controls moved to the steering wheel at the specific behest of the German world champion.
These included the forebear of the legendary Manettino, which would later appear on all the cars in the range.
EnzoFerrari
Unveiled to the world in 2013 as its name implies the LaFerrari is the quintessence of a car produced by the Maranello brand. It was also the first Ferrari to sport a hybrid HY-KERS power unit inspired by the new generation Formula 1 cars, which unleashed just short of 1,000 horsepower.
The targa-top version, the LaFerrari Aperta, was unveiled in 2016 and as a result of some superb aerodynamic work is just as efficient as its coupé sibling when its windows are up.
Also at the exhibition the design static model of Ferrari P80/C, the latest product of our One-Off programme which allows owners to create a truly unique version of an existing model, moulded around their personal wishes.
P80 C
Presented last April after four years of research and development, the P80/C is the only One-Off in Maranello history to be homologated solely for track use. Based on the Ferrari 488 GT3, it is a hugely sophisticated reworking of the concept behind the Sports Prototypes that has proved so successful in competition over the years.
As part of the journey through Ferrari’s signature exclusivity visitors also discover the Tailor Made programme through which the marque gives full expression to the soul of this super premium luxury brand. An entire room in the Museum has been fitted out to replicate the area in the Ferrari Style Centre where Ferrari’s most discerning clients go to personalise their cars.
Colour palettes, fabric swatches, leather samples and a myriad of other materials offer a literally endless choice of combinations to allow clients to make their Ferrari as unique as their own personality and tastes.
The “90 Years” and “Hypercars” exhibitions are both running until May 2020.
Suruhanjaya Sekuriti Malaysia (SC) mengumumkan bahawa ia telah mendaftarkan tiga Pengendali Pasaran yang Diiktiraf (Recognized Market Operator atau RMO) untuk menubuh dan mengendalikan bursa aset digital (DAX) di Malaysia.
TIGA pengendali DAX berdaftar tersebut adalah: Luno Malaysia Sdn Bhd, SINEGY Technologies (M) Sdn Bhd, Tokenize Technology (M) Sdn Bhd. SC telah memberi
tempoh kepada pengendali baharu sehingga sembilan bulan untuk memenuhi sepenuhnya semua keperluan kawal selia.
Pengumuman tersebut berikutan Perintah Pasaran Saham dan Perkhidmatan (Preskripsi Saham) (Mata Wang Digital dan Token Digital) 2019 (Capital Markets and Services (Prescription of Securities) (Digital Currency and Digital Token) Order 2019) pada 15 Januari 2019, dan terbitan berikutnya Garis Panduan Pasaran yang Diiktiraf (Guidelines on Recognized Markets) yang disemak semula pada 31 Januari 2019 untuk memperkenalkan keperluan baharu untuk pengendali DAX.
Pengendali DAX yang belum diluluskan oleh SC dikehendaki menghentikan semua aktiviti dengan serta-merta dan mengembalikan semua wang dan aset yang dikumpul daripada pelabur.
Mengendalikan DAX tanpa kebenaran daripada SC adalah suatu kesalahan di bawah undang-undang sekuriti dan seseorang yang didapati bersalah boleh dikenakan hukuman denda atau penjara atau kedua-duanya sekali.
Pada masa yang sama, SC juga menasihati orang ramai agar mengambil kira risiko yang berkaitan dengan dagangan dalam aset digital, termasuk risiko dagangan bursa yang tidak berdaftar dengan SC.
Orang ramai boleh mengesahkan jika pengendali aset digital didaftarkan dengan SC di https://www.sc.com.my/development/digital/digitalassets
ROG Phone Raya Promo starts from5th June 2019, Wednesday
Due to the splendid massive sales of ROG Phone during Lazada Raya Sales & Shopee Super Brand Day, ASUS Malaysia is pleased to extend the RM1,000 OFF promo for ROG Phone which includes a FREE GameVice for ROG Phone (worth RM 349) to reward our loyal fans – also mainly in conjunction with Hari Raya Aidilfitri celebration. Details of the promotion as follow:
Paul McManus, Maxis Chief Enterprise Business Officer (left) and Prof Ts Dr Faidz Abd Rahman, UTAR Vice President of R&D and Commercialisation
Kampus UTAR di Sungai Long dan Kampar dilengkapi akses Internet fiber
1Gbps dan pautan antara kampus, dengan keupayaan untuk mempertingkatkan
kelajuan tinggi
UNIVERSITI Tunku Abdul Rahman (UTAR) telah memilih Maxis untuk melengkapkan dua buah kampusnya di Sungai Long dan Kampar dengan perkhidmatan Internet berkelajuan tinggi.
Paul McManus, Maxis Chief Enterprise Business Officer (left) and Prof Ts Dr Faidz Abd Rahman, UTAR Vice President of R&D and Commercialisation
Melalui kerjasama tersebut, setiap kampus akan dilengkapi dengan akses Internet fiber 1Gbps dengan pautan antara kampus, dan juga Rangkaian Kawasan Metropolitan Internet Protokol (IPMAN) terkini Maxis, yang membolehkan UTAR meningkatkan kelajuan jalur lebar apabila kelajuan baru tersedia pada masa akan datang.
Kampus-kampus tersebut juga akan menikmati kesalinghubungan mudah alih berkelajuan tinggi yang dibina di sekitar rangkaian 4G LTE terpantas di negara.
“Internet telah menjadi sangat kritikal dalam kehidupan kita, terutamanya bagi golongan pelajar, ia adalah penting untuk akademik, pentadbiran dan gaya hidup.
Kami berbesar hati bekerjasama dengan UTAR untuk menyediakan tawaran menyeluruh daripada fiber berkelajuan tinggi sendiri kepada pelajar-pelajarnya, dan juga kesaling hubungan mudah alih.
Ini adalah keupayaan penting dalam mengurus penggunaan data yang tinggi yang biasa dilihat pada hari ini. Kami juga berbangga kerana telah dipilih oleh UTAR untuk menyampaikan reka bentuk yang memenuhi keperluan komersial dan teknikal mereka,” kata Paul McManus, Ketua Pegawai Perniagaan Perusahaan Maxis.
“Kita tidak boleh mengabaikan kepentingan untuk sentiasa terhubung, lebih-lebih lagi dengan kesalinghubungan berkelajuan tinggi dalam era digital hari ini.
Akses Internet berkelajuan tinggi adalah penting untuk kehidupan kampus dan akan bermanfaat terutamanya semasa trafik atas talian yang tinggi, seperti pada Hari Terbuka di mana terdapat pengambilan dan pendaftaran pelajar baru sepanjang tahun.
Dengan rangkaian berkualiti dan kapasiti lebih tinggi yang disediakan oleh Maxis, kami pasti dapat menjangkakan pengalaman pelajar yang lebih baik, terutamanya semasa tempoh puncak,” kata Prof Ts Dr Faidz Abd Rahman, Naib Presiden Penyelidikan dan Pembangunan dan Pengkomersialan UTAR.
Menyedari kepentingan akses kepada komunikasi dan teknologi canggih untuk sektor pendidikan, Maxis telah bekerjasama dengan universiti-universiti untuk kesalinghubungan seluruh kampus sejak beberapa tahun dulu.
Maxis bekerjasama dengan Universiti Malaya untuk kesalinghubungan menyeluruh untuk memperkaya pengalaman bagi para pelajar, ahli fakulti dan kakitangan pentadbiran.
Pada tahun 2018, ia bekerjasama dengan Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM) untuk membolehkan 13 buah kampus UKM di seluruh negara disambungkan melalui perkhidmatan WiFi Maxis.
Di samping itu, beberapa bas terpilih UKM juga dilengkapi dengan WiFi percuma untuk memastikan para pelajar disambungkan di mana sahaja.
Prestasi rangkaian terunggul Maxis telah dibuktikan dalam Laporan Prestasi Rangkaian 2018 Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia Malaysia (MCMC), di mana ia menjuarai segmen jalur lebar tanpa wayar dari segi kelajuan, masa tindak balas dan prestasi keseluruhan di antara semua rangkaian di Malaysia.
Maxis juga berada di tangga teratas dalam Standard Mandatori untuk Kualiti Perkhidmatan MCMC untuk kelajuan muat turun, dengan keupayaan untuk menerima kelajuan sekurang-kurangnya 1Mbps pada 99.89% masanya.
Laporan itu juga menunjukkan bahawa ia mempunyai kelajuan purata tertinggi di
kalangan enam penyedia LTE di pasaran, dengan jurang kelajuan sebesar 12Mbps antara Maxis dan penyedia yang berada di tempat kedua.
